Lob & Kritik
Hier erfahren Sie, wie Andere über den VVO oder dessen Website denken, was kritikwürdig und was positiv ist, was verbessert und was beibehalten werden kann.
Für spezielle Fragen zu Tarifen, Tickets etc. verwenden Sie bitte das Kontaktformular:
Um die Veröffentlichung von Einträgen unter „Lob & Kritik“ zu vermeiden, die gegen geltendes Recht verstoßen, bitten wir um Verständnis, dass alle Einträge vor Ihrer Veröffentlichung von uns geprüft und explizit freigeschaltet werden. Natürlich werden negative Meinungen genauso veröffentlicht wie positive. Enthält Ihr Beitrag Fragen oder Aussagen die durch den VVO kommentiert werden, erfolgt die Freischaltung innerhalb von 10 Werktagen. Mit der Nutzung von Lob & Kritik erkennen Sie die Bestimmungen zum Datenschutz sowie die Nutzungsbedingungen gemäß Impressum an.
-
Bahn plus
Hallo VVO,
Für Dresdner wie auch für Touristen welche nur spontan mit der DVBAG unterwegs sind sind neue Fahrkartenautomaten
In den Verkehrsmitteln der DVBAG nur bedingt nutzbar eher nur zum Vorteil für die DVBAG und VVO,man könnte von indirekte Mehreinnahmen weil richtige Fahrkarten nicht angeboten werden sprechen.
wenn man an einer Haltestelle ohne Fahrkartenautomat einsteigt und in eine andere Tarifzone fährt kommt man teuerer als Beispiel als wenn dies bei einem stationären Automaten bezahlen würde.
z.B.Beispiel 1
1 Erwachsener Dresden Hirtenstraße nach Radebeul Gradsteg Einzelfahrt 2,70€ für Dresden und Einzelfahrt für Radebeul 2,50€ Macht 5,20€ Wenn in den Fahrzeugen an den Automaten Einzelfahrschein für 2 Tarifzonen angeboten würde man wie an den stationären Automaten nur 4,70€ bezahlen.
Beispiel 2
eine Familie 2 Erw.2.Kinder möchte von der Dresden Overbeckstraße in die sächsische Schweiz fahren.
da vor Ort kein Automat vorhanden ist müsste im Bus 1 FamilienFahrkarte für 10,60€ gekauft werden und am Bf.Mitte oder an einer Haltestelle mit Automaten eine weitere Familientageskarte für die Tarifzonen Pirna und Bad Schandau 15,10€ macht zusammen 25,70€ wenn am Automaten komplett möglich wäre nur 22,50€
das sind nur Beispiele
aber überall wo es keinen Fahrkartenautomaten gibt man würde als Fahrgast drauf zahlen.
Anderes Beispiel
bei Fahrten der Linie 4 hingegen ist es problemlos möglich Fahrkarten für 2 Zonen zu erwerben warum nur in der Linie 4 nur weil diese über zwei Tarifzonen fährt man könnte meinen es gibt keine anderen Fahrgäste welche von wo anderes einsteigen als an Haltestelle der Linie 4.
nun könnte man meinen das man dies mobil per Handy App zu bezahlen
aber sie müssen auch an die Menschen denken welche diese App nicht nutzen möchten, kennen oder sich nicht erst irgendwo anmelden möchten bzw. Ortsfremde welche nicht wissen können wo es einen nächsten Fahrkartenautomaten gibt der dies anbieten tut.
folgende Fahrkarten müssten an den mobilen Automaten angeboten werden.
Einzelfahrt Dresden
Erwachsen/Ermäßigt
Einzelfahrt DD und die Möglichkeit eine angrenzende Tarifzone selbst zu wählen z.B.Radebeul ,Pirna ,Freital oder Radeberg
Tagesfahrt DD erwachsen /Ermäßigt erwachsen/Ermäßigt sowie die Möglichkeit
Tagesfahrt DD und die Möglichkeit eine zweite angrenzende Tarifzone selbst zu wählen z.B.Radebeul ,Pirna ,Freital oder Radeberg
sowie
Tageskarte Verkehrsverbund
Gleiches müsste für die
Familietageskarte möglich sein
Technisch dürfte es kein Problem sein per neuer Software dies auf die mobilen Fahrkartenautomaten aufzuspielen
Tarifänderung ab 1.4.2023
Könnte man die Regelung der Kurzstrecke in Dresden ändern
Statt 4 Haltestellen im Stadtgebiet verändern in 15-30 min
Beim VMS als Beispiel gibts neben der Stundenfahrt eine Art Kurzstrecke welche
kleine Stadtverkehre heißt wo man maximal max. 45 Minuten fahren kann.
Vielen DankVVO
Hallo Bahn Plus,
die DVB AG hat uns folgende Antwort zu kommen lassen:
"Gern gehen auf das Ticketsortiment an den neuen mobilen Automaten ein.
Die Fahrausweisautomaten in unseren Verkehrsmitteln stellen lediglich ein zusätzliches Angebot an unsere Kunden dar. Prinzipiell wünschen wir uns, dass unsere Fahrgäste ihren Fahrausweis vor Fahrtbeginn kaufen.
Das Sortiment der mobilen Automaten besteht aus den in unseren Fahrzeugen am häufigsten gekauften Fahrausweisen. Es unterscheidet sich daher etwas zu den bisherigen. Die mobile Variante mit den Ticketvarianten ist weiterhin als Angebot für Kurzentschlossene gedacht. Alle weiteren Fahrscheinarten erhalten Kunden an den Ticketautomaten der Haltestellen in unseren Servicepunkten und dem Kundenzentrum sowie an den Ticketautomaten der Haltestellen. Eine Übersicht der Standorte entnehmen Sie bitte unter https://www.dvb.de/-/media/files/tickets/standorte-faa_2021.pdf?la=de-de&hash=EA9D48CF204F9BB42BB0922DE6E92F69.
Richtig ist, dass der Ticketerwerb für zwei Tarifzonen auf der Linie 4 möglich ist, weil diese Bahn sowohl in Dresden als auch in Radebeul verkehrt. Ein Angebot darüber hinaus für weitere Tarifzonen planen wir nicht in unseren Verkehrsmitteln. Der Ticketerwerb ist an den vorherigen genannten Stellen im Vorverkauf erforderlich. Eine Alternative dazu bietet das Handyticket, über das jegliche Tarifzonen des Verkehrsverbundes wählbar sind."
Derzeit ist es im Verkehrsverbund Oberelbe nicht vorgesehen die 4er-Karte Kurzstrecke mit anderen, als der bisher gültigen Geltungsdauer anzubieten.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Maximilian
Sehr geehrte VVO Mitarbeiter,
ich fahre nun schon seit fast 10 Jahren mit dem Bus zur Schule, aber das was jetzt in den letzten Wochen Monaten sogar passiert ist geht echt gar nicht mehr.
Die 261 Sebnitz hat sehr oft Verspätung in letzter Zeit und das geht sogar bis 30 min Verspätung.
Ich bin voll auf die Busse angewiesen und komme nicht anders zur Schule das ist wirklich sehr Enttäuschend und muss geregelt werden, denn ich bin ja auch nicht der einzige der davon betroffen ist andere müssen auch mit dem Bus fahren um Pünktlich an ihren Orten zu sein.
Danke für die AufmerksamkeitVVO
Hallo Maximilian,
folgende Antwort haben wir von dem Betreiber der Buslinie 261, die Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH (RVSOE), erhalten:
"Eine generelle Verspätung der Linie 261 konnten wir nicht feststellen. Bitte nennen Sie uns künftig konkrete Angaben. Heute, am 09.01.2023, konnte der Bus aufgrund eines technischen Defekts erst mit größerer Verspätung in Dresden die Fahrt beginnen. Wir entschuldigen uns für die Ihnen entstandenen Unannehmlichkeiten."
Viele Grüße
Jana FindeisenVVO-Team
-
F. Schmidt
Lieber VVO,
leider haben wir in den letzten Wochen mehrfach schlechte Erfahrungen mit dem Ticketkauf in den Fahrzeugen der DVB gemacht. Das an den Automaten zu kaufende Sortiment ist mehr als dürftig: es gibt nur Einzelfahrten und Tageskarten für Dresden. Bei einem Fahrtwunsch in eine andere Tarifzone kann man den Automaten nicht nutzen, dasselbe gilt bei Gruppentickets. Als wir zuletzt Besuch hatten, mussten wir einmal erst umständlich zu einer anderen Haltestelle laufen (unser Weg dauerte also 15 Minuten länger) und ein anderes Mal wollten wir spontan mit Besuch in einem anderen Stadtteil einsteigen und wussten dort nicht, welche Haltestelle einen Automaten haben könnte. Die neuen Automaten in den Fahrzeugen sehen nicht so aus, als ob diese nicht mehr Fahrkarten verkaufen könnten. Ich kenne das Argument der DVB, dass das Kaufen an Bord nur eine "Notlösung" sei, doch angesichts der Funktionsmöglichkeiten der Automaten kann ich das nicht nachvollziehen. Möchte die DVB einfach nur eine größere Gewinnausbeute, indem manb mehrfach teure Einzelfahrten lösen muss, obwohl man andere Tickets braucht? Von der einmal propagierten "Leichtigkeit des Reisens" hat das jedenfalls wenig zu tun.
Es grüßt
Ferdinand SchmidtVVO
Hallo Herr Schmidt,
folgende Antwort haben wir von der Dresdner Verkehrsbetriebe AG erhalten:
"Gern gehen wir auf das Ticketsortiment an den neuen mobilen Automaten ein.
Die Fahrausweisautomaten in unseren Verkehrsmitteln stellen lediglich ein zusätzliches Angebot an unsere Kunden dar. Prinzipiell wünschen wir uns, dass unsere Fahrgäste ihren Fahrausweis vor Fahrtbeginn kaufen.
Das Sortiment der mobilen Automaten besteht aus den in unseren Fahrzeugen am häufigsten gekauften Fahrausweisen. Es unterscheidet sich daher etwas zu den bisherigen. Die mobile Variante mit den Ticketvarianten ist weiterhin als Angebot für Kurzentschlossene gedacht. Alle weiteren Fahrscheinarten erhalten Kunden an den Ticketautomaten der Haltestellen sowie in unseren Servicepunkten und dem Kundenzentrum."Sehr geehrter Herr Schmidt, sollten Sie mit der Antwort der DVB AG nicht zufrieden sein, bitte ich Sie sich direkt an die DVB AG (service@dvbag.de) zu wenden.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Städtebahnfahrer
Wir Wünschen ein Gesundes Neues Jahr
VVO
Sehr geehrt(e) Städtebahnfahrer,
vielen Dank für die netten Neujahrswünsche. Wir wünschen Ihnen auch ein erfolgreiches Jahr sowie allzeit gute Fahrt mit den Bussen und Bahnen im VVO.
Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team -
Freitaler
Liebes VVO-Team,
ich finde es sehr schade, dass der Stadtverkehr Freital jetzt nur noch eine Nummer ist.
Vor einigen Jahren wurde sogar noch 40 Jahre Linie A gefeiert. Zählt so etwas denn nichts mehr?
Ich bitte um Rückgängmachung.
ein FreitalerVVO
Hallo Freitaler,
folgende Stellungnahme haben wir von der Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH (RVSOE), dem betreffenden Verkehrsunternehmen, erhalten:
"Es gab im VVO Bestrebungen, die Doppelung der Stadtverkehrsliniennummern aufzulösen und diese gleichzeitig in ein einheitliches Schema zu überführen. Hierfür war für Freital der 160er-Bereich vorgesehen, weswegen die wichtigste Linie Freitals, nämlich die A, zu 160 wurde.
Wir sehen hier durchaus über den gesamten VVO betrachtet eine Vereinheitlichung für die Fahrgäste, weswegen wir zum letzten Fahrplanwechsel mit der Umsetzung begonnen haben.
Mögliche Feierlichkeiten zum 50-jährigen Bestehen dieser Linie im nächsten Jahr bleiben davon unberührt."
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
